Системы автоматического управления (нивелирования) для бульдозеров применяются для точного и производительного профилирования слоев дорожной одежды, распределения материалов, обслуживания грунтовых элементов трасс, профилирования дорог в карьерах. При строительстве земляных сооружений, дамб, сельскохозяйственных объектов и других.
Качество профилирования бульдозера с системой автоматики Trimble позволяет достигать результатов работы автогрейдера (гладкость, отработка «клевков» машины) и в некоторых применениях легкий или средний бульдозер с успехом заменяет грейдер.
Системы автоматики облегчают управление машиной, индицируют или автоматически поддерживают заданный поперечный уклон, высотную отметку и отображая на дисплее положение отвала относительно проектной поверхности.
Системы Trimble просты в использовании, снижают требования к квалификации оператора бульдозера, позволяют работать значительно быстрее, достигая высокой точности профилирования.
Применение:
• дороги/автомагистрали - нефинишные работы
• большие земляные проекты - плотины, мелиорация
• свалки и хранилища отходов
• подготовительные работы на больших стройплощадках со сложным профилем
• подготовка под строительство жилья
• работа по местной инфраструктуре
• подготовка под строительство жилья
• строительство железных дорог
Система берет на себя управление положением отвала машины - с высокой и недостижимой человеком точностью позиционирует отвал на заданной поверхности.
Оператор может самостоятельно, не выходя из машины, контролировать качество работ.
Проста в использовании, не требуется присутствие геодезиста на площадке (только с утра выставить базовую станцию, если снималась на ночь), т.к. оператор может самостоятельно включить систему начать работу. Снижает требования к квалификации оператора.
Принцип работы:
1. Стройплощадка оснащена базовой станцией GPS (т.е. GPS-приемником с передающим радиомодемом), установленной в точке с известными плановыми координатами и высотной отметкой.
2. Машина оборудована одним или двумя GPS-приемниками, расположенными на мачтах, закрепленных на отвале. GPS-приемники на машине вычисляют свое положение, принимая в расчет поправки, передаваемые базовой станцией и принимаемые радиомодемом машины. Далее положение приемников блок управления машины пересчитывает в положение и направление движения режущей кромки отвала.
3. Блок управления сравнивает эти данные с проектными (загруженными в блок управления в виде 3Д-поверхности) и выдает управляющие импульсы на гидравлику - автоматически устанавливает отвал на поверхность, параллельную проектной и отстоящую от нее на заданную оператором величину (срез в несколько проходов, например).
4. Получаемая точность – не хуже +-1 см в плане и +-2 см по высоте.
Качество профилирования бульдозера с системой автоматики Trimble позволяет достигать результатов работы автогрейдера (гладкость, отработка «клевков» машины) и в некоторых применениях легкий или средний бульдозер с успехом заменяет грейдер.
Системы автоматики облегчают управление машиной, индицируют или автоматически поддерживают заданный поперечный уклон, высотную отметку и отображая на дисплее положение отвала относительно проектной поверхности.
Системы Trimble просты в использовании, снижают требования к квалификации оператора бульдозера, позволяют работать значительно быстрее, достигая высокой точности профилирования.
Применение:
• дороги/автомагистрали - нефинишные работы
• большие земляные проекты - плотины, мелиорация
• свалки и хранилища отходов
• подготовительные работы на больших стройплощадках со сложным профилем
• подготовка под строительство жилья
• работа по местной инфраструктуре
• подготовка под строительство жилья
• строительство железных дорог
Система берет на себя управление положением отвала машины - с высокой и недостижимой человеком точностью позиционирует отвал на заданной поверхности.
Оператор может самостоятельно, не выходя из машины, контролировать качество работ.
Проста в использовании, не требуется присутствие геодезиста на площадке (только с утра выставить базовую станцию, если снималась на ночь), т.к. оператор может самостоятельно включить систему начать работу. Снижает требования к квалификации оператора.
Принцип работы:
1. Стройплощадка оснащена базовой станцией GPS (т.е. GPS-приемником с передающим радиомодемом), установленной в точке с известными плановыми координатами и высотной отметкой.
2. Машина оборудована одним или двумя GPS-приемниками, расположенными на мачтах, закрепленных на отвале. GPS-приемники на машине вычисляют свое положение, принимая в расчет поправки, передаваемые базовой станцией и принимаемые радиомодемом машины. Далее положение приемников блок управления машины пересчитывает в положение и направление движения режущей кромки отвала.
3. Блок управления сравнивает эти данные с проектными (загруженными в блок управления в виде 3Д-поверхности) и выдает управляющие импульсы на гидравлику - автоматически устанавливает отвал на поверхность, параллельную проектной и отстоящую от нее на заданную оператором величину (срез в несколько проходов, например).
4. Получаемая точность – не хуже +-1 см в плане и +-2 см по высоте.
